Le « Filtre A Particules » représente l'élément de filtration diminuant les émissions de particules polluantes. Cet outil est composé d'une surface poreuse en carbure de silicium, incluant des canaux qui piègent les particules au passage des gaz d'échappement. Il est associé dans son fonctionnement à un pré-catalyseur situé en amont et à des capteurs de contrôle de la température et de la pression. L’utilisation du FAP n'était jusqu'il y a peu, pas disposé sur les voitures particulières à cause du problème de régénération du filtre. Il faut savoir que PSA (Peugeot Citroën) proposait en première mondiale sur la Peugeot 607 en 2000.