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Lamborghini est un constructeur automobile et tractoriste italien spécialisé dans les voitures sportives de luxe.

L'entreprise est fondée en 1948 par Ferruccio Lamborghini dans le but de répondre à une demande croissante de tracteurs agricoles. Ainsi, sa société, « Lamborghini Tratrici », est spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles. Ferruccio Lamborghini diversifie ensuite son activité avec brio, en fabriquant du matériel de chauffage. Devenu riche, il acquiert alors des voitures de rêve : Jaguar, Ferrari. Remarquant des failles chez Ferrari (au niveau de la vitesse de pointe et au niveau de l’aérodynamique), il va jusqu’à proposer ses « solutions » d'ingénierie à Enzo Ferrari, qui rabroue « ce fermier ». Il prends alors la décision de construire sa propre voiture de grand tourisme, en s'entourant d'une équipe de jeunes ingénieurs prometteurs. Ce n'est donc seulement qu’en 1964 que la firme se spécialise dans la production de voitures sportives, aprés avoir vendu sa filiale agricole au groupe Same-Deutz-Fahr.

En 1973, Lamborghini vend 51 % de son capital à Georges-Henri Rossetti, un investisseur Suisse, et vend les 49 % restants l'année suivante à René Leimer, ami de Rossetti. La crise pétrolière de 1973, conjuguée à d'autres problèmes, met la firme en difficulté et Ferrucio abandonne la marque à des personnes peu compétentes qui faillirent la ruiner. Après diverses péripéties, les frères Mimran, deux Français héritiers d’une importante société agro-alimentaire, rachètent l'entreprise suite à son dépôt de bilan en 1980.

Lamborghini est reprise par Chrysler en 1987. En 1990, Lamborghini se met à fournir des moteurs aux écuries Lotus et Larrousse; et en 1991, engage sa propre écurie de Formule 1 sous le nom du « Modena Team ». Elle fournit également des moteurs à l'écurie Ligier. En 1992, Chrysler cède Lamborghini à Megatech, une société indonésienne. Enfin, en 1998, Lamborghini devient la propriété d'Audi et par conséquent la propriété du groupe Volkswagen. Le symbole de la marque est le taureau, compte tenu du fait que Ferruccio Lamborghini, créateur de la marque, est né sous le signe zodiacal du taureau.

Après la 350 GTV puis la 350 GT et la 400 GT, Ferruccio Lamborghini décide, en écho à l'animal figurant sur son emblème, de donner le nom d'un élevage de taureaux, Miura, à cette spectaculaire GT à moteur central. Plusieurs autres modèles de la marque portent le nom de taureaux ou de races de taureaux, comme l'Islero ou l'Urraco. L'une des plus célèbres voitures de Lamborghini, la Countach, emprunte en revanche son nom à une expression dialectale de la région d'Émilie-Romagne exprimant la surprise admirative.







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